De nieuwjaarsbijeenkomst vorige week van de Dorpsraad Rijsenhout was een luilekkerland voor wie van mooie dorpsplannen houdt. "Prachtige plannen! Heerlijk om in zo'n dorp te wonen," liet een Rijsenhouter zich ontvallen. Velen waren het met hem eens, dat was aan de gezichten af te lezen. Zijn vraag was of het niet nóg mooier kan. "Met havens en woningen aan het water, zoals in Aalsmeer. Dat geeft het dorp cachet."
De plannen, die in vol dorpshuis De Reede in grove lijnen werden gepresenteerd en geen formele status hebben, betroffen het dorpscentrum en de 'Parklaan', een groene verbindingsas tussen het toekomstige Haarlemmermeerse Park21, Rijsenhout en de Westeinderplassen. Ze zullen "niet het uiteindelijke plaatje" zijn, onderstreepte dorpsraadvoorzitter Co van der Laarse vooraf. "We willen iedereen laten zien hoe mooi Rijsenhout kan zijn zonder dreiging van Schiphol." De "goeie buur" zag hij als grootste sta-in-de-weg voor welk plan dan ook. "We kunnen niets doen onder de aan- en uitvliegroutes van Schiphol zonder het ministerie van VROM."
Volgens hem komt de tweede Kaagbaan er "de eerste 20 jaar" niet. Jezelf als dorp door die Kaagbaan al die tijd klem laten zetten, vond hij geen optie. Aan het eind van de avond riep Van der Laarse Schiphol op zich "als echt goeie buur" op te stellen en realistische projecten "toe te staan". "Over 30 jaar zien we wel welke huizen er dan weg moeten."
De Reede diamant op plein
Plannen voor het centrum hebben volgens de voorzitter "prioriteit" bij de gemeente, die er de voornaamste grondeigenaar is. Jasper van Rijn schetste de visie van RENZO architecten uit Burgerveen. Hij noemde het belangrijk dat Rijsenhout een goed, herkenbaar en afgebakend centraal plein heeft. "De Reede is de diamant op het plein, waar het centrum omheen ligt." Al heeft het dorpshuis een stevige opknapbeurt nodig.
Rondom het plein verrijzen een 80-tal woningen, in één tot drie lagen, inclusief een zorgcomplex voor senioren. Ook komt er een nieuwe doorsteek naar de
Bennebroekerweg en is er ruimte voor "veel groen" en parkeren. "De bebouwing is op het niveau van Rijsenhout; aan de rand kleinschalig, oplopend naar een grotere schaal," aldus Van Rijn.
Beginnen met maximale
Veel enthousiasme riepen de plannen voor de Parklaan op, die de projectontwikkelaars Van Luling Vastgoed uit Aalsmeer en Timpaan uit Rijsenhout samen ontwikkelen. "We hebben gemeend heel ambitieus te moeten zijn en ons niet te laten storen door economische factoren," zei Hugo van Luling. "We beginnen met het maximale."
Ontwikkelingen afwachten, vond hij net als Van der Laarse zinloos. Want dan "verloedert" Rijsenhout verder. "We zijn ons er ook van bewust dat het niet op nummer één op het prioriteitenlijstje van de gemeente staat." Maar contacten met de gemeente zíjn er. "We geven vol gas," stelde Van Luling monter.
Parklaan als groene verbinding
Wat de Parklaan globaal inhoudt, werd uitgelegd door stedenbouwkundige Sander Lap. Hij had geprobeerd onbevangen naar het huidige Rijsenhout te kijken. Het trof hem dat het dorp "veelzijdig" is, maar "afgekeerd van het water". "Dat is een kans die we opgepakt hebben. Wat wij proberen, is Rijsenhout aan een park en aan de Westeinderplassen te leggen."
Lap wil met de Parklaan, die een kleine verzameling lanen is, een groene verbinding scheppen tussen Park21, dorpskern en plassen. "Daar moet je zoveel mogelijk groene lanen aantreffen, zelfs met water. De Parklaan slingert, heeft weinig asfalt, is smal, je parkeert er in het groen en de aankleding is duurzaam."
Langhout ingepakt in groen
Langhout Beton wordt "ingepakt in groen", aldus Lap. Zijn voorstel is een nieuwe aan- en afvoerroute voor de betonfabriek aan te leggen om de ringvaartdijk te ontzien en er andere ontwikkelingen mogelijk te maken. Maar een binnendijkse haven? Zoiets ligt "gevoelig". "We kijken wél hoe we aanmeerplekken en terrassen invullen."
Verplaatsing van Langhout is volgens Hugo van Luling "op redelijk lange termijn" niet aan de orde. "Ze zijn zo diep geworteld hier." Dorpsraadvoorzitter Van der Laarse beaamde dat: "We moeten dingen doen die haalbaar zijn."
Bron: nieuwsover.nl
